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BouBou Practice OLD SCHOOL NOW [MotoGuzzi]

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気温は、夏。 モトグッチのインジェクションのセッティングを出したので調子良好。

昔のコースを設営してもらい、いつも以上にハッスル。

あーやっぱり直線的、長いストレートって必要ですよね。

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肉、スペシャル、200g。

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ごちそうさまでした。

ポニ子姫は、いつも忙しいです。どうしたもんでしょうか。

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カフェオレ。

カフェと俺。

プ。


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彼女にする、したい女子は、別にバイクに載っても載ってなくてもいいと思う。

ライディングテクニックは向上しました。

レベルが上がりました。






『週刊バイクTV』#659「交通教育センターレインボー埼玉 ライディングスクールその1 ”アシスタント 平嶋夏海”」【チバテレ公式】


パパはカード出しすぎです。



なっちゃんさんが指導員免許を取得しますように。 アーメン。






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須藤元気プレゼンツ モーターサイクルイベント モトジムカーナ2018.4.8   [--オオイソジムカーナ]

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海とバイクって事だけで、お腹いっぱい。

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CB1000R かっこいいなー。

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エンジンもデザインの一部となってる。


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基本的には、チョッパーですね。

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ホンダのスクーターのデザインとは思えない。


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水冷ネイキッド、どうなんでしょう。

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またぎました。足つきはつま先ですが、重たくないです。

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またぎました。足つきはつま先ですが、重たくないです。







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コメント入れる時間が・・・。


ブログのアップデートで日曜日が終了。

これでいいのか。

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須藤元気プレゼンツ モーターサイクルイベント モトジムカーナ2018.4.8  [--オオイソジムカーナ]

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BMW、いいですねぇー。

右はスクーターですよ。

そういえばカプセルにそんな名前の歌があったような。

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俺の真似ですかっていいたくなるが

やっぱり定番、茶色のシート。

あうよねぇー。



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ドカティです。

ジムカーナ可能ですが、敷居は高いです。

イタリアのバイクはハンドルの切れる角度、キレカクが小さいのが特徴です。

それで8の字は大変難しいです。

まー、俺は、余りあるテクニックで可能ですけど。

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洋服でもバイクでも、イタリアのデザインは素晴らしいです。

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VMAXのパクリです。

でも、ディアベルもカッコイイですな。

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ツーリングでよく見ます。どうなんでしょうか。

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ドカティモンスターですよ。

ファッションモンスターなきゃりーぱみゅぱみゅを彷彿。

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見てくれ、この絶妙なトラスフレーム。三角形が頑丈だなんて、不思議。


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そして、ガルアームからの、極細ホイール。

相当軽いと思われる。


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この流れるようなカウルのデザイン。流線形的デザインの絶妙な事。

リアのサスペンションが左に寄せてついてる。リアのリンクサスに答えがないねぇー。

排気量は、797、803ccの175kg 。


もしも、誰かに水冷エンジンの理想は何ccですかって聞かれたら

俺の答えは、800か900cc 。 1000はいらない。


バランスだと思うのよねぇー。何事も。



このドカは相当載りやすいと思われる。




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あー海が見える。

そして、バイク王にTZRとNSR・・・。なんて気のつかいようだろうか。





Perfume エレベーター

今日、生まれて初めてエレベーターに載りました。

うわぁぁぁぁぁぁぁ、エレベーターってスゲェー。と素直に思った次第です。

エレベーター大好きになりました。

テクノロジーが大好きです。

パソコンも大好きです。

でも、現状、テクノロジーが人間をむしばんでいるような気が。

テクノロジーの頼りすぎもいけないのでしょうね。

でも、速く、宇宙戦艦ヤマトのコスモクリーナーが出来る事を願います。
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須藤元気プレゼンツ モーターサイクルイベント モトジムカーナ2018.4.8 [--オオイソジムカーナ]

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試乗会の旗ですよ。

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ネオクラシックのBMW。

白が実にあいますなぁー。

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フリーダムですか。

バイクに載れば、フリーダム。

バイクを降りたら、ノットフリーダム。

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このロケットカウルの造形が実にいい形してますねぇー。

カッコイイカウルとは、これって感じ。

ホイールもキンだし。BMWもええのぅ。

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BMWもジムカーナ可能バイクです。

Rの水平対向エンジンは、チトあれかもしれませんが、チト程度です。

ドカティほどではありませぬ。

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G310でしょうか?

ジムカーナ可能ですが、誰もチャレンジしてません。

試乗したかったですが、写真撮影に忙しく、試乗する暇がありませぬ。

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ちょっと、SUZUKIの臭いがしますが、気のせいでしょうか。


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S1000RRですよ。低速トルクも太いですし。

陰ながら、もし、俺がバイクでジムカーナするなら、アップハンドルに改造するなら

ちょっと、S1000RRでやりたい気持ち。

誰もやってないし。

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RSでも、ジムカーナ可能です。

これも試乗してみたかった。


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ネオクラシックRナインティでしょうか。

スポークホイールが男っす。綺麗に維持するの大変です。

カッコイイです。ジムカーナ可能です。


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RRのネイキッドですよ。

こちらの方が、ジムカーナ可能かつ、戦闘力が高いかもしれませぬ。

乗ったらあなたもサイヤ人。スカウター壊れますよ。

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マフラー純正でアクラボビッチですよ。

メス雌、ビッチですよ。

音も丁度いい、低音と予想されますな。

拙者のバイクもアクラボしたいです。




Genki Rockets(元気ロケッツ)- Heavenly Star(3-Dimensionaly Mix)
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須藤元気プレゼンツ モーターサイクルイベント モトジムカーナ2018.4.8 [--オオイソジムカーナ]

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須藤元気さんありがとう。

原田さんと走ればよかったのに。

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KTMでもジムカーナ可能。

ちょっと前の試乗済み。

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ブリジストンのRS10は、一度履いてみたい。

BSは直進安定性がいいんです。by カビラ。


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オイルも入れてみたい。

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カブは良いバイクです。

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でました、男のkawasaki 。Z900RS 。

空冷エンジンだったらねぇー。どうなんでしょう。

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新しいブーツを欲する。


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ハンドルのバーエンドも欲しい。マジで。


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グローブも欲しい。

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パノリンのオイルも入れたい。


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ピレリは、現在、ロッコルを履いております。

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ロッソ3も履いてみたい。

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昔にこの、トライアンフのエンブレムをベルトにしたものが大流行してさぁー。

あいつらどこにいったんですか。

ダブルの皮じゃんに、リーバイスのジーパン、レッドウィングのブーツ、チペワか?

じゃらじゃらのチェーン付きの財布。

あー懐かしい。


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オージーケーも、ええね。

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ベスラのパッドは、モトグッチ用がたしかないのよねぇー。残念。

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憧れのシンプソン。いいかげんにシンプソンのヘルメットを買って

昔の10代の青い頃の執念を消化な昇華させないとダメかなぁ。

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最近、ダンロップのタイヤ、履いてないなぁー。



北川ケイイち、K1な、マサトなイベントはダンロップ。

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アライのヘルメットも最近、ご無沙汰しております。

ショウエイがちょっと、サイズがあわんのですよ。謎です。






Genki Rockets(元気ロケッツ)- Curiosity





























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須藤元気プレゼンツ モーターサイクルイベント モトジムカーナ2018.4.8 [--オオイソジムカーナ]

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半乳見えてた。

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帰り道が絵になる。

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MCシモさんのトークに救われた。

飽きない。飽きさせない。大変よろしいトークでした。

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ビッグマシンが・・・
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須藤元気プレゼンツ モーターサイクルイベント モトジムカーナ2018.4.8 [--オオイソジムカーナ]

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https://www.naps-jp.com/web/event/motogymkhana/
須藤元気プレゼンツ モーターサイクルイベント モトジムカーナ2018.4.8


須藤元気さんありがとう。
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ZX-10R 追加 須藤元気プレゼンツ モーターサイクルイベント モトジムカーナ2018.4.8 [--Moto Spec]

 メーカー  シャシュ  ホイルベース  kg   PS   kg/PS   キャスタ   キレカク   ネンシキ 
HONDA VTR 1405 161 30 5.36 25゜ 30′96 31 2017
HONDA CBR600RR 1380 189 78 2.42 23° 55′98 25 2017
HONDA CBR600F4i 1400 196 69 2.84 24°00´/96 27 2001
HONDA CB650F 1450 208 61[83] 2.50  キャスタ   キレカク  2015
HONDA CBR1000RR 1407 200 179 1.11  キャスタ   キレカク  2014
YAMAHA MT-07 1400 179 54kW(73PS) 2.45  キャスタ   キレカク  2015
YAMAHA FAZER8 1460 215 106 2.15  キャスタ   キレカク  2014
YAMAHA YZF-R1 1415 206 N/A N/A  キャスタ   キレカク  2014
YAMAHA YZF-R1M 1405 201 N/A N/A  キャスタ   キレカク  2016
SUZUKI DR-Z400SM 1460 145 40 3.63  キャスタ   キレカク  2008
SUZUKI GSX-R600 1385 187 126 1.48  キャスタ   キレカク  2013
SUZUKI GSR750 1450 210 107 1.96  キャスタ   キレカク  2012
SUZUKI GSX-R1000 1405 203 186 1.09  キャスタ   キレカク  2013
KAWASAKI Z800 1440 229 113 2.03  キャスタ   キレカク  2013
KAWASAKI ZX-10R 1425 198 151 1.31  キャスタ   キレカク  2013
KAWASAKI ZX-10R 1440 204 NA NA 25.0°/107mm 27°/27° 2017
KAWASAKI ZX-10R 1440 206 200 1.03 25.0°/107mm 27°/27° 2018
KAWASAKI Z1000 1440 218 138 1.58  キャスタ   キレカク  2010
KTM 390duke 1367 約139㎏ 32KW(44HP) 3.15  キャスタ   キレカク  2016
KTM 690 DUKE 1,466 149.5㎏ 50KW (68HP) 2.19  キャスタ   キレカク  2015
Triumph Street Triple R 1410 193 104PS 1.85  キャスタ   キレカク  2015
aprilia SHIVER 750 1440 199 95 HP 2.09  キャスタ   キレカク  2013
BMW G 310 R 1374 158,5 25kW(34PS) 4.66  キャスタ   キレカク  2016
BMW S 1000 R 1439 207kg 115kW (156ps) 1.32  キャスタ   キレカク  2016
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HONDA CB750 1495 217(乾燥) 75 2.89  キャスタ   キレカク  2004
HONDA CB1300 1545 249乾燥 101 2.46 27°/113  キレカク  1998wiki
HONDA CB1300 1520 267 101 2.64 25゜/99 34゜ 2017
YAMAHA XJR1300 1500 245 100 2.45 25°30/100  キレカク  2017
SUZUKI GSX1400 1520 226 100 2.26 26°/105  キレカク  2009
KAWASAKI ZRX1200ダエグ 1470 246 110 2.23 24.5°/100  キレカク  2016-17
MotoGuzzi 1200 Sport 2V 1485 229 93 2.46 25°/120  キレカク  2007
motomorini CORSARO 1200 1450 198 140 1.41 24.5°/103  キレカク  2016-17
MV AGUSTA BRUTALE CORSA 1438 183 158 1.15 N/A  キレカク  2017
MV AGUSTA BRUTALE 800 RR 1380 168 140 1.2 N/A  キレカク  2017
BMW R 1200 RS 1527 236 125 1.88 27.7°/114.8  キレカク  2016-17


ZX-10Rの2017と2018を追加。

パワーウエイトレシオが1.03です。最強ですな。

SUZUKIのGSXと比べるならホイルベースが4cm長い。これがちょっとキツイ所か。

4cmだとするとチェーンひとコマ分ぐらいか。

2017と2018で2kg重くなってるのが謎。

キャスターとキレカクのデータが載ってるようになったって事は、もしかして俺のブログの影響か?

まさかね。

インターネットだと微妙に記載されてないのよねぇー。


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某講習会

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チャンプのDVD



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俺の好きなお菓子。

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マカロニの撮影現場





2016 二輪ジムカーナ 女性ライダーの凄い走り


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BouBou Practice Let's go for a ride! [MotoGuzzi]

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某講習会である。気温15度ながら、やや寒い、涼しい、鈴しい、広瀬スズしい。

私は、毎週日曜日にボランティア活動でライディングテクニックの指導をしている。

一応、大変難しい資格免許があって、それに合格しなければならない。

何の因果、因果関係、因果応報なのか、指導する立場に成り行きでなってしまった感がある。

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ライディングテクニック、その1 。 八の字。

八の字をバイクで回るのは至難の業である。初心者がおいそれと出来るモノではない。

某講習会は、レベルが高いのである。

そして、ムゲンの八の字をバイクで回る事により、自分自身が無限の存在である事を自覚して悟りに到達するのである。


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安楽亭のポニ子姫の今日の表情は笑顔であった。

何かすっかり嫌われている感があったのだが、気のせいだったらしい。

思い切って今日は声をかけようとしたが、ポニ子姫の年齢が若すぎたらどうしようとか

余計な雑念が入ってしまい、断念。

嫌々、店内だろうと、店内だろうが、いきなり手を引っ張ってキスでもブチかましたろうか、とか

変な妄想をしつつ、石原裕次郎さんの錆びたナイフだったか、何かの映画でそんな場面があった

記憶は、アイマイミーマインチャン。

最近、肉体労働者になったせいか、ちっとは強引に行った方が女子の方も喜ぶ気がしてならない。

んー。ウンコ。

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ボヤーんと。

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あー、今日も、楽しい楽しい講習会が終了。

初心者多めだと大変です。大変でした。

コースは緩くしてもよかったかも。かも、カモのちょうめい。



目指せ全国制覇!!!




『週刊バイクTV』#648「ゆったり流れるレトロな旅!奥多摩ツーリング」①【チバテレ公式】

おっぱい、デカイのか?  お父さんごめんなさい。









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