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スマイルfestivalちば de 枝豆 [MotoGuzzi]

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首都高爆走


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スマイルfestivalちば de 買った枝豆

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大変おいしゅうございました。



『週刊バイクTV』#734 勝手にツーリングアワード2018・アシスタント岸田彩美【チバテレ公式】

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スマイルfestivalちば [MotoGuzzi]

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ある晴れた朝。 週刊バイクTVを見て楽しんでイベントに行かないってのも納得がいかず。

イベントに参加する為、気温33度の中、千葉へ爆走。幕張駅の駐車場に行くと月極駐車場だった

なんだよ、グーグル、月極とか注釈を入れてくれよ。駐車場探すだけで1時間。

会場から近くのバイク駐車場を見つけるも満タン。こんなに広いのにバイク駐車場がここしか

ないって何事。それもキャパは30台ぐらい? すくねぇー。

自転車駐車場にバイクが駐車されているのでやむなく駐車して持参した麦畑を飲む。

駐車場ぐらい100台ぐらいのさぁー、なんとかならんのか。

それか車の駐車場の隙間に作るとかさぁー。なんて不便なんだ。

ブーブーのブーブーのブーイング。



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なんか、ブーブー言っていたら空いた。 不思議。 よくある事。

バンデットカッコイイなー。メットもカッコイイ。このメットを欲する。


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ケイトスペードさんって最近自殺してたよね。謎。

成功してるのになんでだろう。


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12時に昼飯。何故かキッチンカーは混んではいない。?。みんなどっかで食べてるの?

拙者はココナッツチキンカレーを食べる。ココナッツの甘さと、カレーの辛さでグーですよ。

水川あさみさんカワイイイイイイ。

https://www.pokkasapporo-fb.jp/soup/





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コープのブースでシュークリームアイスを頂く。これがめちゃ美味い。

気温が35度ぐらいでしょうか。 バニラアイスとシューとのハーモニーが最高でした。

ごちそうさまでした。
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週刊バイクTVのレギュラー。

まひとさんなっちゃん岸田さん、いい感じのじゃんけんでした。

http://www.chiba-tv.com/program/detail/1010

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本田のブースのお姉さんが綺麗な人でした。

CB250Rは、本田の青山本社にも展示してません。なんてこったい。

またがった感じはシックリきました。かなり俺の体にフィットします。

綺麗なお姉さんからシールとカタログをもらいました。



http://www.honda.co.jp/CB250R/

軸距(mm)  1,355
車両重量(kg) 142《144》
最高出力(kW[PS]/rpm) 20[27]/9,000
キャスター角(度)★24° 44′


とりあえずコピペ。 重量はVTRより20kgも軽いです。
軸距もVTRより短いので、かなり小回りができそうです。
これはとんだジムカーナバイクになりそうです。
まー試乗してないのでなんともいえませんが。









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梅雨の前に行った伊豆の巻 [MotoGuzzi]

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ある晴れた早朝、私は海老名PAでトイレ休憩をしていた。

足立区から海老名まででも結構な距離。

折角待ち合わせ時間より早めに家を出たので、海老名を早めに後にする。


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ターンパイク途中にPAがあった。今までなんで気がつかなかったのだろうか。

いい感じのカーブを写真撮影する。

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ターンパイク頂上で色々写真撮影 アンド トイレ休憩。

ターンパイクのトイレも随分綺麗になりました。

昔は和式しかなくて。まー俺世代は和式派ですけどね。

洋式にパターンチェンジするのは随分苦労しました。

あんな椅子に座ったかんじでウンコが出るかって。

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キノ社長が来たので適当に談義してサラっと伊豆スカイラインから峠を攻める。

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峠の腹減らし運動が終了。

お昼も定番の魚清。

http://www.sakanayauosei.jp/
戸田名物高足ガニと絶品赤えびのお店さかなや魚清

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カニを堪能する。 カニおいしいね。

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伊豆スカイラインの出口で解散。

キノ社長、ありがとうございました。


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帰りは貧乏コースの西湘バイパス経由。

時間が速いから、これならモトラボロに間に合いそうだ。

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モトラボロに寄って、メンテをお願いして。

綺麗な夕焼けを見ながらの帰宅。







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伊豆の峠でトイレ休憩した場所で、乾燥シイタケを買いました。

早速、みそ汁に入れました。 これまた大変おいしい。

あっという間に全部食べてしまいました。

次回も伊豆に行ったら乾燥シイタケを購入しないと。







山口百恵 伊豆の踊子(歌詞付)




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気温38度で、Go!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! motolaboro [MotoGuzzi]

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冷やし中華始めましたパート2 。 缶詰の魚は失敗。きゅうりと合わない。

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気が付いたらモトグッチの事では日本一のモトラボロに到着。

気温38度の中246マンネリ渋滞に、バイクの上で人間焼きができそうなぐらい熱い。

スイングアームのベアリングのグリスアップを無理くりおねがいして。

神さんの横で話を聞きながらメンテしてもらったので大変勉強になりました。


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モトラボロのジンさんです。

カッコイイんですよ、とにかく。

こんなカッコイイ、バイクもサーキットで速いおじ様に整備をしていただいております。

いつも頭が下がります。

今度、サーキットに写真撮りに行きたいですね。

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モトグッツイのスイングアームのベアリング。

もう片方は黒く焼き付いてました。

ややアウトですが、ジンさんにセーフを頂きました。


ギリ、セーフです。




それも、ジンさんにチャチャット治してもらい。


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モトラボロの秘伝のグリスをグリグリにベアリングに封入してもらいました。

ジンさんありがとうございました。



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シャフト部も分解。 シャフトオイルはこの中に納まってます。

グリス関係はこれで終了。

これで心おきなくモトグッツイに載れます。


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帰り道はアキハバラ。 銀座に行けばよかった。

今日も暑かった。


そして、モトラボロのラジオからラビリンスが流れてきた。




MONDO GROSSO / ラビリンス





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ある晴れた昼下がり、暑すぎて夏 [MotoGuzzi]

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熱い、とにかく熱い。

芸能人レベルでカワイイ女子がいません。 まったくやる気がでません。

ついでに、今までのやり方を180度変えるとか。急にそんな事言われても困るでしょ。

応募総数7924名、最終合格者24名 スゲー、天使だ。

天使は今頃、モテギでヒザでもヒジでも擦ってるか。残念。

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モトグッチはリアのリンクのグリスアップの効果発揮。公道でもスムースリア。

ハンドリングもスムースだし、全体的に更なるスムース感が出る。

気になるのは、スイングアームのベアリングがご臨終してないか気になって夜も眠れない。

まー、大丈夫でしょう。

リアのリンクみたいにリアタイヤの水ハネを直接浴びているわけではないし。

いやでもなぁー。ステムベアリングが・・・。



エンジンの同調のセッティングを出したかったが、やる気ゼロ、マイナスレベルなので

バイクにちょこっと載っておしまい。

なんかなぁー。微妙ゼヨ。


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微妙。


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暑いけど、バイクの洗車するでガンスの巻 [MotoGuzzi]

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ある晴れた昼下がり、熱いけれども、洗車の任務を遂行する。

相変わらず、手順を間違える。作業手順書を作りたい衝動にかられる。

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プーシャンなシャンプーを泡立てる。

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オートバイに水を優しくかけてあげる。

リアのリンクがグリス切れになっていたように、無暗にバイクに水をかけてはいけない。

女子を相手にするがごとく、優しく、優しく。

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シャンプーで洗う。

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ワックスにひび割れ。乾燥してるのか、ワックスをかけなさすぎか。

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ワックスをかける。

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ガソリンタンクキャップの排水を確認。ヨシヨシ。

ここ最近、水が下に落ちて行かなくて困っていた。ヨシヨシ。

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ワックスを拭き取る。

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ビフ!、何度言ったら解るんだ。ワックスは二度がけだぞ。

って事で、バックトゥザフューチャーのビフのように、ワックスをニドガケ。

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土曜日は牛の日で、ウナギ。おいしゅうございました。

一応あれですけど、全部、自分で作ってますから。基本、自作派です。

米も自分で炊いてますよ。基本、自作派です。

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そうだ、プラグの交換をしないと。

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グッチガードを外す。プラグを外す。

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イリジウムプラグは永遠に使えそうな気がするのだけど。

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懲りずにイリジウムプラグ。

新しい物がスキ。

でも、次回から普通のプラグにしますよ。多分。




みゆはん「ひきこもり情報弱者」ダイジェスト映像

モフモフがいい。 リズムはちょっとカプセルに似たリズムがあるようなないような。





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モトグッツイのリアリンクサスのグリスアップの巻 [MotoGuzzi]

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ある晴れた昼下がり、早速、モトグッティのマフラーを外す。

マフラーを外すだけでも、この気温33度という高音の汗ダク、つゆだくの作業。

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マフラーに外れ防止のバネがついているのだが、これまた外れない。

何にしても外すだけでも一苦労、汗ダク、だくだくである。

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マフラーを外したモトグッツイで直管バクオンの音がどれだけの音量で音質なのか

ツインエンジンの直管の音を聞きたい衝動を抑えて、モトグッティのリンクサスのリンクを外す。

ここはネジを緩めるだけで、意外にあっさり完了。

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今流行りの流水面で昼飯。 蕎麦とトマトが合うね。

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組付けるとき用のボルトを抜く前の写真を撮り忘れた。んー。困った。大丈夫か。

リンクの手前の方は外していいのか解らない。困った。

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とりあえずリンクは外せた。この向き用写真。

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いやぁー、これアウトでしょ。グリスのカスもない。何もない。

見えるのは嫌いな茶色い錆びの色だ。

マッドマックスのトゥーカッターの「銃は嫌いだ」を思い出す。

ジェシー!!!


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うわぁーああああ。後が、跡が、痕が、どの漢字の感じが正しいかもわからない。

ギリギリ大丈夫なのか、どうなんだ。

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あ、やっちまった。

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ギリギリまで掃除しようとしたらこれだ。ニードルが・・・。

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一瞬、顔面蒼白になるけれども。 ニードルを元に戻すと意外に戻る。

モトラボロのモトグッチ界のジン様に元に戻らんと脅されていたけど、平気でした。

いや、勿論、モチノロン、元に戻すの大変ですけどね。

いやー、ニードルが黒くなってたら終わってたな。

セーフ。 俺判定、セーフ。 んー。

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ハーゲンダッツでアイス休憩。大変おいしゅうございました。

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グリスが無かった。てか、リンクのグリスなんてやった事ないし。

レッツゴー、ナップス。

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ライディングアート、ナップス。

3Fにショートカットで声のカワイイ女子がいた。

ベリーショートモエェー。

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何を買っていいか解らんので、良さそうなのを。

耐水性のがこれだったので。

ってか、これ、売れ残りっぽいけど、安くはないけど。

沢山使いそうだと思ったので。大き目のをチョイス。


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いざ、グリスを入れて行くと、全然減らない。全然必要なかった。

もしかすると一生で使いきれないグリスの量を買ってしまった可能性あり。

いや、多分、大丈夫。 すぐ無くなるよ。多分。

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マフラーがないとリア回りがスッキリ。


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モトグッチのショート管、ワンオフしようかしらん。嘘。

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無事、リンクの組み立て完了。ネジを逆でとりつけようとしたらつかないのでビビった。

いや、これも、大変。

ニードルが転がるし。

これも人間がやる作業ではありません。

自分がだんだん、ベムベラベロになりそうで怖いです。

もう、人間ではないかもしれません。




Yamahaのリンクはポリルーブニードルベアリングって言うんだって。ビックリ。

ポリリズムならぬ、ポリルーブ・・・。






[MV] Perfume「ポリリズム」








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ある日、本田の青山本社からモトラボロ [MotoGuzzi]

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この下の、GASってあるでしょ。GASってガスか何かなぁーと思ってたら。

https://www.gasjeans.com/jp_jp/man.html


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本田の本社。ロスマンズ、謎にカッコ良かった。ロスマンズがタバコだとしるのはダイブ後。

このOKIのVFRは原田大二郎モデルでないのか? 

違った、加藤大二郎だ。間違った。

ついでに、加藤大二郎と誕生日が同じです。


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CB400も長いね。

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拙者のモトグッチはモトラボロで車検。。。すぐ終わる予定がある所の異常が発生して・・・。

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ハンドルのステムベアリングがお亡くなり。いつぞやの大雨の走行が最後のトドメになったか。

その他、色々。

まー、モトグッチでイタリアのバイクだと思えば、まーそんなもんかとも思えるけど痛い出費。

モトグッチ界の神様、ジンさんに話を聞くと、めちゃ大変。これはお金をもらってもやりたくない

作業内容だ。という事で、ジンさんありがとうございました。

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さようならレイド君。君との2週間は楽しかった。

僕が載ったバイクでキックがついているのは初めての処女バイクでした。

キックでエンジンを起動した時の感動は一生忘れません。

結局、一発キックでエンジンを起動させてあげれなかった事が、事で、少し後悔してます。

君との林道初体験も一生忘れません。路面がウエットでもなんともない君は素晴らしい存在でした。


また会う日までさようなら。


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皇居を通り抜ける。


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アキハバラでWEなウエスタンエレクトリック真空管アンプ用のパーツの買い出し。

クレーンが気になってしょうがないねぇー。 あー、でも、クレーン大好き。

クレーンが無かったらやってられません。

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あー今日も終了です。

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イタリア製のモトグッチに、講習会的、ジムカーナ的な連続スラロームのやりすぎで

ステムベアリングが予想以上に劣化。あんな暑い日にスラロームしてれば壊れるか。

シールのゴムもカチカチに固形化してたし。酷使しすぎだな。

待てよ、例えば20000kmでグリスアップするとしても

6万kmで交換するのと・・・微妙だなぁー。まーやっぱり雨の日だな。注意なのは。

雨量が多い時にバイクで走るもんじゃないな。



まー、それにしても、新しくしたステムベアリングのハンドリングと言ったらスムースそのもの。

気分はバレンティーノロッシレベルで第三京浜を年甲斐もなく爆走してしまったわい。

まー、これだからバイクがやめられないのよねー。

まー、このスムースなハンドリングと前後のタイヤがハイグリップタイヤのモトグッチは

まさに、高速走行の時に重心が下がった感じでぺたーと地面にくっついているかのように走る。

このフィーリングが出るとメンテナンス費用なんて安い。モトグッチのバイク本体も安いと思える。

明日、伊豆に行っちまうか? なんっつって。 

明日は朝から仕事です。


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ある日のバイクツーリングと練習の巻 [MotoGuzzi]

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ある晴れた日の早朝。私は幕張PAでトイレ休憩。

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ハーレー多め

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珍しいグース。 チャーリー、ロクタンスキー? 。

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とあるPAで休憩。kawasaki多め。

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ハーレーかと思ったら、何かの単気筒のエンジン?

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とある千葉の道路で写真撮影。コーナリングの感じ、直線、雲。


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千葉のサーキット場から少し行った所に林道がある。

林道初体験。 林道面白い。 林道危険。 舗装林道なのでそれほどでもない。

俺様の有り余るテクニックを出すには良さげな道幅。道幅がとにかく狭い。

そんな狭い林道をカットバシテいると地元らしき車が向こうからやってくる。

危ない危ない。

グーグルマップだと林道はナビの対象になっていない。なんとも不思議な冒険感。

ただ、転倒、その他ボンミスは、マジで命とり。危険デンジャー。

自分が通過したあと、BMWのGSが2台抜き去っていった。

そういう事。アドベンチャー系バイクってこうゆう所であそんでいるのね。なるほどねぇー。

世界は広いでゼヨ。


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林道から出ると、砂の現場に到着。千葉の山もいずれ無くなるか。

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養老の谷でトイレ休憩。熱い。 よく見るとデルビのバイクのエンジンの位置がやばい。

バイク版RR。RRってのはリアエンジンリア駆動の略。

 ポルシェか?。 意外に早いかもしれない運転。


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ドライブインUFOで飯。バイクが見えるってライダー的に重要ですよね。

天ぷら蕎麦。おいしゅうございました。

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お金持ちの奥様に無理言って。

BMW S1000RRで低速してみました。 大変載りやすいバイクです。 

アップハンドルにして事務バイクに良いかもしれません。

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お金持ちの旦那様に無理言って。

BMW RSで低速してみました。 大変載りやすいバイクです。

講習会だと厳しいですが、戦闘力は十分にあります。

モトグッチ同様、載って、操って、楽しいバイク。カッコイイし。

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フライバイワイヤのアクセルが軽い。アクセルの感触はカプセルの

ナイスフィーリングユーです。 国産にないアクセル感です。

単純にCPUの処理制度が高い、解像度が高い、分解能が高い、細かい。

キャブに近い。あー誰か僕にBMWのRSをプレゼントしてください。

よろしくお願いいたします。代わりに僕の童貞を差し上げます。嘘ですけど。


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汗ダクの練習も終了。帰りは定番の渋滞。 そして、定番の幕張PAでトイレ休憩。


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そして、例の場所で聖地の近くで写真撮影して。

夕日を見て、あー今日も終わりかと思いながら。

綺麗な景色を見ながら帰宅。


いやぁー、今日は暑かったし、いい汗かきました。

汗かいてるうちが健康だと思います。




capsule - I'm Feeling You






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hot hotter hottest [MotoGuzzi]

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ある晴れた朝、熱い、とにかく暑い。

ポリスの言った、だろう運転に気を付ける。

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空冷エンジンはせかされなくてよい。もう250で良い気がしないでもない。

セルスターターがあるが、あえて、キックでエンジンを始動してみる。

残念ながら一発でエンジンをかける事はできていない。

2回目でエンジンがかかる。「あーバイクの声が聞こえた、気になった。

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玩具屋の社長をほったらかして金家庭へニケツで行ってしまった。社長すまぬ。

ニラレバ炒めは最高、に美味しい。

冷凍みかんとヒーコーのおまけ付き。店のおばさま、おじさま、元気。



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やっぱり、kawasakiのエンジン音は男を感じますね。SP忠男のマフラーもあれだけど。

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ナップスのセールだったので。バッタリ知り合いに。





F-Zero - Mute City Acapella








































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